النقل: 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للسكك الحديدية

أكدت وزارة النقل أنه جارٍ تنفيذ 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية لشبكة السكك الحديدية مشيرة إلى أن الدكتور هشام عرفات وزير النقل يولي أهمية كبرى لتطوير منظومة الإشارات لرفع معدلات الأمان وسلامة سير القطارات، وفقا لبرامج محددة وثابتة ومتفق عليها مع البنك الدولي والجهات الممولة.


وقال المتحدث باسم وزارة النقل محمد عز، في تصريح اليوم، إنه جارٍ تنفيذ 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة وهي خط القاهرة – الاسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 70 مليون يورو و310 ملايين جنيه والذي تقوم بتنفيذه شركة تاليس (ممول من البنك الدولي)، وخط بني سويف – أسيوط بطول 250 كم وتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه والذي تقوم بتنفيذه شركة الستوم (ممول من البنك الدولي).


وأضاف أن الخط الثالث هو خط بنها – الزقازيق – الاسماعيلية – بورسعيد بطول 213 كم وتكلفة حوالي 160 مليون دولار والذي تقوم بتنفيذه شركة سيمنز (ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء).


وأشار إلى أنه جارٍ حاليا إنهاء إجراءات إسناد تطوير نظم الإشارات بخط أسيوط - سوهاج - نجع حمادي لإحدى الشركات العالمية ضمن المناقصة العالمية التي تمت بهذا الشأن وبتمويل من البنك الدولي.


وأكد أن وزارة النقل تقوم حاليا بإنهاء إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات بخط نجع حمادي - الأقصر بالتعاون مع الجانب الكوري الجنوبي، كما أنها تضع ضمن أولوياتها في الفترة القادمة تزويد خطوط الشبكة الرئيسية بأحدث نظم التحكم العالمية في مسير القطارات للقضاء على أخطاء العنصر البشري.


وعن الموقف التنفيذي لمشروعات تطوير نظم الإشارات بخط الإسكندرية - القاهرة - أسوان قال المتحدث الإعلامي للوزارة النقل أنه بالنسبة لمشروع تطوير نظم الاشارات والاتصالات على خط القاهرة - الاسكندرية فقد دخل برج قويسنا الخدمة بتاريخ 23-2-2016 ومن المنتظر دخول برج بركة السبع في يوليو المقبل وجاري تنفيذ الأعمال المدنية لعدد (8) أبراج إشارات بالخط.