وزيرا النقل المصري والفرنسي يتفقدان مجمع ألستوم ببرج العرب ويبحثان مستجدات الخط السادس للمترو

وزيرا النقل المصري والفرنسي يتفقدان مجمع ألستوم ببرج العرب ويبحثان مستجدات الخط السادس للمترو

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، ونظيره الفرنسي فيليب تابارو، وزير النقل الفرنسي، مجمع شركة ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، بحضور السفير الفرنسي بالقاهرة إيريك شوفالييه، وذلك في إطار العلاقات المصرية الفرنسية الممتدة والتعاون المشترك في مختلف مجالات النقل.

ويقع المجمع الصناعي على مساحة 40 فدانًا، ويضم مصنعين رئيسيين، الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ويقام على مساحة 13 فدانًا، وبلغت نسبة الإنجاز به نحو 77%، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه في نوفمبر 2026، فيما يقام المصنع الثاني على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع مختلف أنواع الوحدات المتحركة.

ويشمل إنتاج المصنع الثاني قطارات المترو والترام والقطارات الكهربائية الخفيفة «LRT»، إلى جانب المونوريل والقطارات السريعة، فيما وفر المجمع حتى الآن نحو 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.

وخلال الجولة، تم التأكيد على ضرورة البدء في تنفيذ المصنع الثاني، مع تكثيف معدلات التنفيذ وتسريع وتيرة الأعمال، بما يساهم في بدء تشغيل المشروع في أقرب وقت، وزيادة الطاقة الإنتاجية لتلبية احتياجات السوق المحلية، وتعزيز فرص التصدير إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.

وأكد كامل الوزير أن التعاون المصري الفرنسي يمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة الاستراتيجية، خاصة في قطاع النقل، مشيرًا إلى أن التعاون بين البلدين أسهم في تنفيذ العديد من المشروعات القومية الكبرى في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي.

وأوضح وزير النقل أن مجمع ألستوم يمثل خطوة استراتيجية نحو توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، وتلبية احتياجات السوق المحلية، والتوسع في التصدير، فضلًا عن نقل الخبرات والتكنولوجيا إلى العمالة المصرية وتوفير العملة الصعبة ودعم الاقتصاد الوطني.

من جانبه، أعرب فيليب تابارو عن سعادته بزيارة مجمع ألستوم الصناعي العملاق في برج العرب، مؤكدًا حرص الحكومة الفرنسية على تعزيز التعاون مع مصر في مختلف قطاعات النقل، ومشيدًا بالعلاقات القوية والممتدة بين البلدين.

وعقد الوزيران جلسة مباحثات تناولت مستجدات عدد من مشروعات النقل المشتركة، وفي مقدمتها مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، إلى جانب مشروعات توطين صناعة الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم.

وبحث الجانبان آخر المستجدات الخاصة بالخط السادس للمترو، والخطوات التنفيذية اللازمة لبدء تنفيذ المشروع، حيث أكد كامل الوزير أهمية سرعة تنفيذ المشروع الذي يمتد في مرحلته الأولى من الخصوص حتى المعادي الجديدة، على أن يمتد في مرحلته الثانية إلى القاهرة الجديدة.

ومن المقرر أن يربط الخط السادس مع القطار الكهربائي السريع في محطة محمد نجيب، ومع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي، مع التأكيد على عقد لقاءات مكثفة خلال الفترة المقبلة لتسريع إجراءات بدء التنفيذ وفقًا للجدول الزمني المتفق عليه.

كما تم التأكيد على تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بالخط السادس «الخصوص – المعادي» في مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب.

واستعرض الوزيران كذلك معدلات تصنيع وتوريد 55 قطارًا للخط الأول لمترو الأنفاق، والتي تصل تباعًا إلى مصر وفقًا للجدول الزمني المخطط، في إطار خطة تطوير وتدعيم أسطول الوحدات المتحركة بالخط الأول، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

وتناولت المباحثات أيضًا عددًا من مشروعات السكك الحديدية المشتركة، من بينها تحديث نظم الإشارات وتجديدات السكك بخط لوجستيات التجارة «القاهرة – الإسكندرية»، وإنشاء خط سكة حديد «المناشي – 6 أكتوبر» لربط الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وباقي الموانئ البحرية.

كما استعرض الجانبان مشروع إنشاء خط سكة حديد «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس»، في إطار المشروعات الجاري تنفيذها لتطوير شبكة النقل واللوجستيات، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.