خالد سعد مدير شركة بريليانس: أتوقع انهيار سوق السيارات خلال شهور.. 50% تراجعاً في المبيعات.. إلغاء «أوتوماك فورميلا» وارد.. طرح سيارتين «صناعة محلية» قريباً
شهد قطاع السيارات من المبيعات والتصنيع حالة كبيرة جدا من الركود، منذ قرار تعويم الجنيه، والذي قفز بالأسعار إلى الضعف والضعفين في بعض الموديلات، مما دفع العديد من المشترين إلى العزوف عن التفكير في الشراء.
«الميزان الاقتصادي» التقت خالد سعد مدير عام شركة بريليانس البافارية، والذي أكد أن هناك تراجعا في حجم المبيعات بنسبة 50% عن بداية عام 2017، مؤكدا استمرار انهيار سوق السيارات في 2017 نظرا لارتفاع سعر الدولار بعد قرار تعويم الجنيه، فضلا عن مغالاة بعض التجار والموزعين في إضافة الأرباح على المنتج.
وأضاف سعد أن شركته بصدد طرح سيارة v3 المصنعة محليا، في الربع الأخير من العام الجاري، وميكروباص جي بي h1 المصنع محليا في الربع الاخير من العام الجاري، وغيرها من التصريحات فإلي نص الحوار.
* ما رؤيتك لسوق السيارات في 2017؟
هناك تراجع في حجم المبيعات بنسبة 50% عن بداية العام حتى الآن، ويرجع ذلك لقرار تعويم الجنيه المصري، بالإضافة إلى مغالاة بعض الوكلاء والموزعين، بعد ارتفاع سعر الدولار بالبنوك المصرية، مما أدي إلى زيادة غير طبيعية بسعر السيارات بشكل عام.
قيمة السيارة أصبحت تفوق إمكانيات المواطن المصري المادية في الفترة الحالية، مما أدى إلى عزوف بعض الشركات عن الاستيراد أو التصنيع، حيث قامت الشركات بفرض اجازات للعمال نظرا لتكدس المخزون لديها.
* كيف تتعامل الدولة مع قطاع السيارات؟
الدولة تحاول مساعدة قطاع السيارات للخروج من أزمة الركود في الفترة الحالية بشكل أو بآخر، كما أن الاتجاه الموجود حاليا في مصر هو التصنيع المحلي، عن طريق تشجيع المستثمر المحلي أو الأجنبي على اقتحام المجال، ولكن هذا الحلم يتوقف بسبب وجود بعض المصالح والصراعات الشخصية بسوق السيارات.
* ماذا عن توصيات مؤتمر القمة السنوية الثالثة الذي انعقد في ديسمبر الماضي؟
كل عام تخرج توصيات ولا يتم أخذ أي خطوة لتنفيذها على أرض الواقع، نحتاج إلى لجنة من كل قطاع لمتابعة التوصيات، حتى يتم تنفيذها ولو بشكل مرحلي.
* كيف تتعامل بريليانس مع أزمة ركود مبيعات السيارات في الفترة الحالية؟
بريليانس، جزء من الشركات المستوردة وتواجه العديد من المشاكل، مثلها مثل جميع شركات السيارات، حيث تتلخص المشاكل في زيادة سعر الدولار، وعدم توفيره، ومن أجل تلافي هذه المشكلة اتجهت الشركة للإنتاج المحلي لعدم قدرتها على توفير العملة الصعبة للاستيراد.
من المقرر أن تخرج سيارتان جديدتان من بريليانس بإنتاج محلي وهما V3 وجي بي H1، على أن يتم طرحهما في الربع الأول من عام 2018.
* ما مدى تأثير ارتفاع الأسعار على بريليانس مقارنة بالعام الماضي؟
ارتفاع سعر الدولار أدى إلى انخفاض نسبة المبيعات بنسبة تتراوح بين 47% إلى 50% عن العام الماضي، وتلك النسبة ليست خاصة ببرليانس فقط ولكن معظم شركات السيارات انخفضت مبيعاتها، بعد الأزمات المتتالية التي لاحقت شركات السيارات في 2017.
* ماذا عن الحصة التسويقية لشركة بريليانس عام 2017؟
الحصة التسويقية لبريليانس في 2017 مجهولة، حيث من الصعب مقياس المبيعات بسوق السيارات في الفترة الحالية.
* ما حجم استثمارات بريليانس بالمناطق الصناعية الجديدة داخل مصر؟
هناك اتجاه للعمل بالمناطق الصناعية الجديدة، ليكون لـ"بريليانس" دور بتلك المناطق، ولكن العائد في الفترة الحالية مجهول، ومن الصعب عمل دراسة جدوى لسوق تقترب من الانهيار، ونحن الآن ننتظر حلا يوضح الرؤية المستقبلية لحجم استثمار الشركة.
* ما الذي يميز بريليانس عن باقي الشركات في خدمة ما بعد البيع؟
خدمة ما بعد البيع أحد أهم حلول أزمة ركود السيارات في الفترة الحالية، لاسيما أن رضاء العملاء في خدمة ما بعد البيع أحد أهم الركائز التي تعتمد عليها بريليانس في الفترة الحالية، ويتم ذلك عن طريق بعض التخفيضات بالاضافة إلى أن الشركة تقوم بالفترة الحالية بحملة على مستوى جميع المحافظات لعملاء بريليانس، حيث يتم الكشف على التكييف وأيضا طرح خصومات على الصيانات والدهانات الخاصة بالسيارات.
* كيف استقبلت قرار تأجيل معرض أوتوماك فورميلا لشهر سبتمبر المقبل؟
كنت أتوقع تأجيل المعرض نظرا للحالة المتدهورة التي وصلت إليها سوق السيارات، وكان هناك اتفاق لجميع المختصين والمهتمين بسوق السيارات حول تأجيل المعرض حتى "يجد جديد" بسوق السيارات ولو كان بشكل بسيط.
بل أعتقد أن يتم تأجيل المعرض من جديد للعام القادم، ولن ينطلق خلال شهر سبتبمر، كما أعلنت اللجنة المنظمة عن إقامته.
وقولا واحدا «بريليانس» لن تشارك بالمعرض في حال إقامته في سبتمبر القادم، نظرا لأن الشركة تحتاج ان يكون ظهورها قويا، وذلك غير ممكن في الفترة الحالية نظرا لضعف حالة سوق السيارات في 2017.
* ما حجم استثمارات بريليانس بالمناطق الصناعية الجديدة داخل مصر؟
هناك اتجاه للعمل بالمناطق الصناعية الجديدة، ليكون لـ"بريليانس" دور بتلك المناطق، ولكن العائد في الفترة الحالية مجهول، ومن الصعب عمل دراسة جدوى لسوق تقترب من الانهيار، ونحن الآن ننتظر حلا يوضح الرؤية المستقبلية لحجم استثمار الشركة.
* ما الذي يميز بريليانس عن باقي الشركات في خدمة ما بعد البيع؟
خدمة ما بعد البيع أحد أهم حلول أزمة ركود السيارات في الفترة الحالية، لاسيما أن رضاء العملاء في خدمة ما بعد البيع أحد أهم الركائز التي تعتمد عليها بريليانس في الفترة الحالية، ويتم ذلك عن طريق بعض التخفيضات بالاضافة إلى أن الشركة تقوم بالفترة الحالية بحملة على مستوى جميع المحافظات لعملاء بريليانس، حيث يتم الكشف على التكييف وأيضا طرح خصومات على الصيانات والدهانات الخاصة بالسيارات.
* كيف استقبلت قرار تأجيل معرض أوتوماك فورميلا لشهر سبتمبر المقبل؟
كنت أتوقع تأجيل المعرض نظرا للحالة المتدهورة التي وصلت إليها سوق السيارات، وكان هناك اتفاق لجميع المختصين والمهتمين بسوق السيارات حول تأجيل المعرض حتى "يجد جديد" بسوق السيارات ولو كان بشكل بسيط.
بل أعتقد أن يتم تأجيل المعرض من جديد للعام القادم، ولن ينطلق خلال شهر سبتبمر، كما أعلنت اللجنة المنظمة عن إقامته.
وقولا واحدا «بريليانس» لن تشارك بالمعرض في حال إقامته في سبتمبر القادم، نظرا لأن الشركة تحتاج ان يكون ظهورها قويا، وذلك غير ممكن في الفترة الحالية نظرا لضعف حالة سوق السيارات في 2017.
* لماذا لم تطرح هوا سونج في إبريل الماضي كما كان مقررا لها؟
تم تأجيل طرح «هوا سونج» بالسوق المصرية بعد تأجيل معرض اوتوماك فورميلا، ومن المقرر طرح السيارة في الربع الأخير من العام الحالي.
السيارة مزودة بصالون كبير للغاية Vip، تم تجهيزها من الداخل لتكون متعددة الاستخدامات كما أنها مزودة بمحرك 2500 سي سي، أما عن السعر فهو مجهول حتى الآن نظرا لتغير سعر الدولار بشكل كبير ما بين اليوم والاخر.
* ما الطرازات الجديدة التي بصدد طرحها بالسوق المصرية خلال العام الحالي؟
في العام الحالي الشركة بصدد طرح سيارة V3 المصنعة محليا، ومن المخطط أن يتم طرح سيارتين جديدتين خلال 2018، ولكن لم تستقر الشركة عليهما حتى الآن.
* ما الحلول التي من الممكن أن تساهم في حل أزمة سوق السيارات؟
الصناعة المحلية هي الحل الأمثل في الفترة الحالية، كما أنها ستوفر على الدولة عبء تحمل سعر الدولار، فضلا أنه مع الصناعة المحلية يتم التعامل بالجنيه المصري، مما يحفض قيمة السيارة ويساهم في حل ازمة الاقتصاد بشكل عام.
* ماذا عن تعامل مجلس النواب مع قطاع السيارات؟
مجلس النواب تفهم أبعاد مشكلة سوق السيارات، وناقش الأزمة في إحدى جلساته، حيث نتوقع حل أزمة ركود السيارات بشكل أو بآخر، بعد هذه الجلسة.
* هل أثرت أزمة القطاع على العمالة داخل مصانع السيارات؟
بالطبع أثرت الأزمة بشكل سلبي للغاية خلال الفترة الماضية، ولكن بشكل خاص في بريليانس لم تتأثر العمالة الموجودة داخل الشركة.
* ماذا عن توقعاتك للنصف الثاني للعام الحالي؟
أتوقع استمرار انهيار سوق السيارات في 2017 نظرا لوجود مخزون بمصانع السيارات ولا يوجد مستهلك، بل من المتوقع أن يكون النصف الثاني من العام الحالي أكثر سوءا من النصف الأول، كما أن تثبيت سعر الدولار لم يؤثر بشكل كبير نظرا لوجود مخزون لدى جميع الشركات.
