وزير الإسكان: «محور 30 يونيو» يخدم مشروعات قناة السويس

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اليوم السبت الموقف التنفيذى للأعمال بمحور 30 يونيو.
وقال مدبولى، إن محور 30 يونيو يعد طريقا حرا بطول 95 كم وعرض 80 مترا، يبدأ من جنوب بورسعيد مارًا بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد - دمياط، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوى (الكيلو 94)، مشيرا إلى أن كل اتجاه يضم 5 حارات مرورية (2 للنقل الثقيل – 3 للمركبات) يفصل بينها حاجز خرسانى، ويشتمل على 14 كوبرى، منها 8 كبارٍ رئيسية على المسار (شادر عزام – الكسارة أبوشلبى السطحى – السكة الحديد – ترعة الإسماعيلية – المحسمة – القاهرة الإسماعيلية الصحراوى – ويجرى تصميم كوبريين على مصرف بورسعيد الرئيسى ومصرف القنطرة شرق).
أضاف الوزير أن المحور يضم لـ6 كبارٍ فرعية عمودية على المسار (الصالحية – فاقوس الفردان – الكسارة أبوشلبى العلوى – 36 الحربى – وادى الملاك – ويجرى تصميم كوبرى على مصرف بورسعيد الرئيسى)، كما يشتمل أيضًا على 16 نفقًا عرضيًا للسيارات والمشاة، ونفقين للمشاة فقط، ومحطات خدمة، ومحطات لتحصيل الرسوم.
وأوضح مدبولي، أن مشروع محور 30 يونيو، يعد محور النقل الأساسي لخدمة تنفيذ مشروعات تنمية قناة السويس، وإسراع معدلات التنمية على جانبى محور قناة السويس، وتطوير وربط موانئ مصر (شرق وغرب بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – العريش – خليج السويس) ببعضها، وزيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، مما يسهم فى إسراع معدلات التنمية، بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق ماديًا واقتصاديًا، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم فى زيادة الدخل القومى المصرى، وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية على خريطة السياحة كمناطق (تل دفنة – كفرى وجزيرة تنيس)، بالإضافة إلى الربط بين مصر وأفريقيا، بالربط المستقبلى على محور أفريقيا.
كما عقد مدبولى، اجتماعًا حضره مسئولو شركات المقاولات المنفذة للمحور، وقال خلاله إنه تم حل مشكلة التمويل مؤخرا، مشيرا إلى أن أى مستخلص سيتم صرفه على الفور، لافتا إلى أنه يتم التنسيق مع الجهات المعنية لحل بعض العوائق الخاصة بنزع الملكيات، مؤكدا على أهمية العمل على مدار 24 ساعة لتعويض الوقت الذى ضاع لحين توفير التمويل المتبقى لتنفيذ المشروع، مشددا على أهمية الالتزام بالانتهاء سريعا من المرحلة الأولى بطول 43 كم، من طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوى، حتى الصالحية، مع ضرورة الاهتمام بجودة التنفيذ.