مصر للطيران تقترب من إطلاق خدمات Wi-Fi الفضائية على رحلاتها العالمية
أعلنت شركة مصر للطيران قرب التعاقد على خدمات Wi-Fi جديدة تعتمد على الاتصالات عبر الأقمار الصناعية على متن رحلاتها الجوية، وذلك خلال مشاركتها في فعاليات مؤتمر ومعرض أمن المعلومات والأمن السيبراني CAISEC’26، في خطوة تستهدف تعزيز تجربة المسافرين ودعم استراتيجية التحول الرقمي بالشركة.
جاء ذلك خلال جلسة متخصصة بعنوان "تأمين السماء: الأمن السيبراني للطيران في عصر الذكاء الاصطناعي والاتصال الفائق"، والتي ناقشت أحدث الاتجاهات العالمية في حماية أنظمة الطيران والبنية الرقمية المرتبطة بها في ظل التوسع المتسارع في استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والاتصالات الفضائية.
وأدار الجلسة حسام المشرّفي، رئيس فرع تحالف أمن السحابة في مصر، حيث تناول المشاركون أبرز التحديات التقنية والأمنية التي تواجه قطاع الطيران، وآليات تعزيز المرونة الرقمية وحماية البيانات التشغيلية وبيانات المسافرين.
وخلال الجلسة، كشف المهندس ياسر عمران، مدير تكنولوجيا المعلومات بشركة مصر للطيران القابضة، أن الشركة تستعد للتعاقد على خدمات Wi-Fi جديدة تعتمد على الأقمار الصناعية، بما يتيح توفير خدمة إنترنت واتصالات متكاملة للمسافرين على متن الرحلات الجوية.
وأوضح عمران أن الخدمة الجديدة لن تقتصر على تطبيقات المراسلة فقط، بل ستشمل جميع خدمات الإنترنت والاتصال، مشيراً إلى أن التشغيل الفعلي للخدمة مستهدف قبل نهاية العام الجاري، بما في ذلك الرحلات طويلة المدى التي تتجاوز مدتها عشر ساعات.
وأضاف أن الشركة تسعى إلى تقديم خدمة متطورة تغطي شبكة رحلاتها الممتدة إلى نحو 99 وجهة حول العالم، الأمر الذي يتطلب بنية تكنولوجية متقدمة تضمن تقديم الخدمة بأعلى مستويات الجودة والكفاءة والأمان.
وأشار إلى أن مصر للطيران تنفذ استراتيجية شاملة للتحول الرقمي تستهدف تعزيز مستويات الأمان للطيارين والركاب والطائرات، موضحاً أنه تم إنشاء مركز عمليات بيانات متخصص لدعم البنية التكنولوجية للشركة القابضة والشركات التابعة لها.
كما أكد أن الشركة تعمل على تطبيق أنظمة رقمية حديثة داخل المطارات بهدف تسريع إجراءات السفر المختلفة، بما يشمل الحجز والتفتيش وعمليات الصعود إلى الطائرة، بما يسهم في تقليص زمن الإجراءات من نحو ثلاث ساعات إلى ما يقارب عشر دقائق فقط، مع الحفاظ الكامل على معايير الأمن والسلامة.
من جانبه، أكد الدكتور هاني حلمي، خبير الأمن السيبراني والذكاء الاصطناعي بشركة مصر للطيران، أن قطاع الطيران من أكثر القطاعات حساسية ولا يحتمل أي أخطاء تشغيلية أو أمنية، ما يستدعي الاعتماد على أحدث التقنيات الرقمية في مجالات الحماية والاستجابة للتهديدات.
وأوضح أن التعامل مع الثغرات الأمنية يتم بصورة استباقية منذ المراحل الأولى لتصميم الأنظمة، من خلال بناء منظومة أمنية متكاملة قادرة على منع المخاطر والتهديدات قبل حدوثها، وليس الاكتفاء بمعالجتها بعد وقوعها.
وأضاف أن الذكاء الاصطناعي أصبح أحد المكونات الأساسية في منظومات الأمن السيبراني الحديثة، سواء في اكتشاف الثغرات أو تحليل المخاطر أو تطوير الحلول الأمنية بشكل أكثر دقة وسرعة.
وفي السياق ذاته، أشار شريف شلتوت، المدير التنفيذي الإقليمي بشركة Liquid C2، إلى أهمية التوافق بين قوانين حماية البيانات والتطبيقات التكنولوجية المختلفة في قطاع الطيران، خاصة في ظل تزايد التشريعات الوطنية المنظمة للبيانات على مستوى العالم.
وأكد أن التوجه العالمي الحالي يعتمد بصورة متزايدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي لتعزيز قدرات الحماية الرقمية وتطوير أنظمة دفاع سيبراني أكثر تطوراً ومرونة.
من جانبه، أوضح بيشوي وصفي، مدير أول أمن المعلومات بشركة Cyshield، أن خدمات الطيران تمثل انعكاساً مباشراً لصورة الدولة ومستوى تطورها، مشيراً إلى أن الخدمات المقدمة في المطارات المصرية شهدت تطوراً ملحوظاً بفضل الاستثمارات المستمرة في البنية التكنولوجية.
وفي ختام الجلسة، أكد يحيى الجوهري، رئيس قطاع أمن المعلومات بمجموعة إي فاينانس، أن تأمين أنظمة المدفوعات الإلكترونية في قطاع الطيران يمثل أولوية استراتيجية لا تقل أهمية عن حماية البنية الرقمية العامة، نظراً لحساسية المعاملات المالية ودورها المحوري في استمرارية تشغيل الخدمات الجوية بكفاءة وأمان.
