أودي تعتزم زيادة الأسعار رغم تراجع المبيعات

شهدت أودي عامًا صعبًا في 2024، حيث تراجعت مبيعاتها بنسبة 11.8%، لتصل إلى 1,671,218 سيارة. هذا التراجع أتاح لشركة تسلا التفوق على العلامة الألمانية لأول مرة في تاريخها، بينما تصدرت بي إم دبليو ومرسيدس السباق في سوق السيارات الفاخرة. رغم ذلك، فإن أودي لا تركز فقط على حجم المبيعات، بل تعتبر أن تحقيق هامش ربح مرتفع هو العامل الأهم لاستقرارها المالي.

تحول نحو الفخامة وزيادة الأسعار
في خطوة جريئة، تعتزم أودي تعزيز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة برفع أسعارها، حتى لو أدى ذلك إلى بيع عدد أقل من السيارات. وتسعى الشركة إلى التميز بعيدًا عن العلامة الأم فولكسفاغن، دون التداخل مع علامة بورش الفاخرة. في مقابلة مع Auto Express، كشف خوسيه ميغيل أباريسيو، الرئيس الجديد لأودي في المملكة المتحدة، عن هذه الاستراتيجية قائلاً:

“نحن نرتقي بمستوى الفخامة، ونعمل على تعزيز هيبة وجاذبية العلامة التجارية، مع التركيز على جودة الأعمال بدلاً من كميتها.”

إعادة هيكلة الطرازات والتخلي عن الموديلات الاقتصادية

ضمن هذا التوجه الجديد، ستشهد طرازات أودي “زيادة كبيرة في الأسعار”، لتعكس مكانتها الجديدة في مجموعة فولكسفاغن. لكن الشركة تدرك أن مجرد رفع الأسعار لن يكون كافيًا، بل يجب أن تعزز جاذبية علامتها التجارية.

وقف إنتاج أرخص سياراتها

ولتنفيذ هذه الاستراتيجية، أعلنت أودي بالفعل عن وقف إنتاج أرخص سياراتها، حيث لن يكون هناك جيل جديد من A1 Sportback وQ2، مما يجعل A3 نقطة الدخول الجديدة لعالم أودي. وفي المقابل، تتطلع الشركة إلى طرح طرازات أكثر فخامة، بدءًا من خليفة أكثر تطورًا لـ A8، وهو ما يشير إليه مفهوم Grandsphere. كما أن Urbansphere تلمح إلى طراز SUV فاخر قد يكون أعلى من Q7 وQ8 في الترتيب.

مستقبل A8 والتوجه نحو السيارات الكهربائية
رغم هذه التحولات، يبدو أن الجيل الحالي من A8 سيبقى في الأسواق لفترة أطول مما كان متوقعًا، مع احتمال حصوله على تحديث جديد، وفقًا لمجلة Auto Motor und Sport. في حال تنفيذ هذه الخطوة، فإن منافس أودي لبي إم دبليو الفئة السابعة سيظل متاحًا لعدة سنوات إضافية، مما قد يؤجل إطلاق Grandsphere حتى نهاية العقد الجاري. ويبدو أن عدم ظهور أي نماذج تجريبية حتى الآن يشير إلى أن النسخة الكهربائية من A8 ليست قريبة الطرح.

وفي سياق مشابه، تتجه جاكوار أيضًا نحو الفخامة، لكنها تتبنى نهجًا أكثر جذرية عبر التحول بالكامل إلى السيارات الكهربائية، وهو ما أثار جدلًا بين عشاق العلامة البريطانية. أما أودي، فقد كانت قد خططت للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2033، لكنها عدّلت موقفها مؤخرًا، مشيرة إلى رغبتها في الحفاظ على المرونة في استراتيجيتها المستقبلية.